鋰鹽生產商盛新鋰能，最近成立了一家新材料科技公司，業務涉及電池銷售，注冊資本1000萬元。

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天眼查顯示，上述公司名為四川恒鑫睿新材料科技有限公司，由盛新鋰能間接全資控股，業務涵蓋新材料技術研發、高性能有色金屬及合金材料銷售，以及電池銷售等。

值得注意的是，由盛新鋰能直接或間接控股，年內新成立的公司中，多家涉及電池銷售業務。財經網就公司是否有意大力拓展鋰電池業務致電盛新鋰能，電話始終未被接通。

值得一提的是，盛新鋰能的行業大哥贛鋒鋰業，早已采取“上下游一體化戰略”，并將下游鋰電池業務作為主營業務之一，雖然目前營收貢獻不足15%，但上半年其鋰電池業務盈利能力甚至超過了寧德時代。

財報顯示，2021年、2022年上半年，贛鋒鋰業鋰電池業務毛利率分別為11.98%、15.27%；同期，寧德時代動力電池毛利率分別為22%、15.04%。

盛新鋰能屬于鋰電池產業鏈上游企業，主要業務為鋰礦采選、基礎鋰鹽和金屬鋰產品的生產與銷售。

在鋰資源領域，以營收規模來看，盛新鋰能目前還遠落后于“鋰業雙雄”天齊鋰業、贛鋒鋰業。不過，乘新能源汽車增長大勢，借鋰價暴漲的東風，第二梯隊的盛新鋰能日子一樣過的很好。

去年，碳酸鋰價格一年“三級跳”，從年初5萬元/噸漲到今年的27.4萬元/噸。如此“暴利”誘惑之下，今年，盛新鋰能甚至直接砍掉了去年營收占比12%的其他產品，“孤注”鋰鹽。

隨著鋰產品市場需求放量，鋰鹽產品價格回到高點，碳酸鋰價格直逼50萬元/噸，盛新鋰能的業績也扶搖直上——上半年總營收51.33億元，同比增長325.76%，凈利潤30.19億元，同比增長950.4%。

上半年，公司鋰鹽產品產量2.04萬噸，同比增長10.48%；銷量1.85萬噸，同比增長4.88%；平均的銷售價格為31.35萬元/噸（含稅）。據中郵證券估計，鋰精礦的成本預計為1130美元/噸，單噸毛利約為20.6萬元/噸。

目前，盛新鋰能在全球有四大鋰產品生產基地，分別是四川德陽年產4萬噸鋰鹽（碳酸鋰2.5萬噸、氫氧化鋰1.5萬噸）項目；四川射洪年產3萬噸鋰鹽（全部為氫氧化鋰）項目；四川射洪為年產1000噸金屬鋰項目，目前已建成產能500噸。此外，還有印尼規劃年產6萬噸鋰鹽項目，預計2023年下半年建成。

東北證券認為，隨著四川射洪項目放量，以及印尼項目推進，預計將帶動公司 2022年、2023 年基礎鋰鹽產能分別增至7萬噸、13萬噸。

盛新鋰能也上溯布局了業隆溝、木絨鋰礦、薩比星等資源，上半年還收購智利鋰業19.9%股權（擁有阿根廷 Arizaro 鹽湖礦權）以及ABY公司3.4%股權（持有埃塞俄比亞 Kenticha 鋰礦51%權益）。

此外，盛新鋰能已與銀河鋰業、AVZ、金鑫礦業，以及ABY等簽署包銷協議。

中郵證券認為，目前權益資源量為71.5萬噸碳酸鋰當量，預計2022年包銷加自產滿足50%的鋰鹽生產。

信達證券預測，盛新鋰能2022-2024年歸母凈利為55.68、66.09、82.2億元，分別同比增長554.5%、18.7%、24.4%，最新市值對應的市盈率分別為9倍、8倍、6倍。