財經(jīng)網(wǎng)資本市場訊在新能源汽車快速發(fā)展的大趨勢下，汽車傳動系統(tǒng)產(chǎn)商萬里揚(yáng)(002434.SZ)積極擁抱新能源，著力推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

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9月28日，萬里揚(yáng)發(fā)布公告稱，擬在浙江省江山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)“年產(chǎn)12萬噸新能源汽車合金結(jié)構(gòu)件項目（含結(jié)構(gòu)件加工制造）”，該項目總投資30.6億元。

該項目分兩期實施，分別在一期122.4畝用地和二期247.6畝用地簽訂土地出讓合同并交付后2個月內(nèi)開工建設(shè)，簽訂土地出讓合同后24個月內(nèi)投產(chǎn)。

在公告中，萬里揚(yáng)表示，本次項目規(guī)劃的投資金額較大，公司將統(tǒng)籌資金安排，合理確定資金來源、支付方式、支付安排等，確保項目順利實施。

資料顯示，萬里揚(yáng)成立于2003年，主要從事研發(fā)、生產(chǎn)與銷售汽車變速器和新能源汽車傳/驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品，并于2010年成功登陸A股，因此被稱為“中國汽車變速器第一股”。

除汽車零部件業(yè)務(wù)外，今年1月，萬里揚(yáng)以人民幣1.1億元的價格收購里萬里揚(yáng)能源公司51%的股份，將業(yè)務(wù)布局拓展至新型儲能領(lǐng)域。

截至2022年6月底，萬里揚(yáng)能源公司已在廣東、甘肅等省份投運4個發(fā)電側(cè)儲能電站，合計裝機(jī)約40MW，主要為發(fā)電廠提供調(diào)頻服務(wù)。未來幾年重點發(fā)展的電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站，目前已簽協(xié)議擬投資建設(shè)的合計裝機(jī)約1000MW。

半年報數(shù)據(jù)披露，2022年上半年，萬里揚(yáng)實現(xiàn)營業(yè)收入23.22億元，同比減少16.22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.63億元，同比減少47.66%。

萬里揚(yáng)表示，營收下滑一方面是乘用車手動變速器銷量同比下降較多，使得乘用車變速器業(yè)務(wù)收入有所減少。另一方面，受上半年國內(nèi)商用車市場銷量大幅下滑的影響，公司商用車變速器銷量和收入下降較多。

與之相反的是，萬里揚(yáng)新能源汽車零部件業(yè)務(wù)大幅增長，上半年，公司純電動汽車減速器銷售收入同比增長6972.86%。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年1-6月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)到21.6%。

萬里揚(yáng)在半年報中表示，上半年公司重點推動了經(jīng)營業(yè)務(wù)由傳統(tǒng)燃油車零部件向新能源汽車零部件的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，新能源汽車傳動驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)是公司未來重點發(fā)展的業(yè)務(wù)板塊。目前已完成純電動汽車減速器、“三合一”和“多合一”電驅(qū)動系統(tǒng)、ECVT電驅(qū)動系統(tǒng)、乘用車DHT混動系統(tǒng)和商用車混動系統(tǒng)等新能源汽車零部件產(chǎn)品的開發(fā)。

對于本次30.6億元新能源汽車合金結(jié)構(gòu)件項目，萬里揚(yáng)稱，將有助于公司進(jìn)一步加強(qiáng)在鋁合金汽車零部件產(chǎn)品領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局，創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)和利潤增長點。同時，通過零部件自制能力的提升，有助于公司進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)管控，并有效降低產(chǎn)品成本。

天風(fēng)證券8月份研報認(rèn)為，萬里揚(yáng)受宏觀環(huán)境影響整體業(yè)績短期承壓，純電及儲能業(yè)務(wù)逐步貢獻(xiàn)收入；傳統(tǒng)汽車主業(yè)積極轉(zhuǎn)型，疊加新型儲能業(yè)務(wù)全面擁抱新能源。并預(yù)計公司22/23年實現(xiàn)營收60.5/65.8億元，凈利潤4.9/6.6億元，對應(yīng)公司9月38日股價，PE分別為22.2/16.53倍。