(相關(guān)資料圖)

5月15日，今日有消息稱“阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)全部并入菜鳥(niǎo)集團(tuán)”。對(duì)此，阿里方面對(duì)記者表示該消息屬實(shí)。

同時(shí)，接近菜鳥(niǎo)的相關(guān)人士透露：“因業(yè)務(wù)調(diào)整，達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入菜鳥(niǎo)集團(tuán)。”

從行業(yè)來(lái)看，此次調(diào)整也意味著阿里自動(dòng)駕駛進(jìn)入一個(gè)全新階段，即從實(shí)驗(yàn)室前沿科技探索，轉(zhuǎn)入場(chǎng)景業(yè)務(wù)落地實(shí)戰(zhàn)。

公開(kāi)信息顯示，達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室致力于研究機(jī)器學(xué)習(xí)、軟硬件一體化設(shè)計(jì)、感知/決策規(guī)劃/定位等自動(dòng)駕駛核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品化、規(guī)模化、商業(yè)化，以技術(shù)發(fā)展推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。

智能物流機(jī)器人是該團(tuán)隊(duì)的重要技術(shù)應(yīng)用方向。其中，小蠻驢是阿里達(dá)摩院自研的L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，主要用于最后三公里的快遞、外賣、生鮮配送。

目前該團(tuán)隊(duì)推出的智能物流機(jī)器人已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的校園、社區(qū)、園區(qū)進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，解決物流的最后三公里問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)接觸配送。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，將產(chǎn)品延伸到公開(kāi)道路，把公開(kāi)道路的物流無(wú)人車與末端物流機(jī)器人協(xié)同，實(shí)現(xiàn)全鏈路無(wú)人化的智慧新物流體系。

值得關(guān)注的是，2022年6月，浙江德清成為全國(guó)首個(gè)頒發(fā)L4級(jí)“主駕無(wú)人”自動(dòng)駕駛卡車公開(kāi)道路測(cè)試牌照的城市，阿里巴巴獲得首批2張牌照之一。阿里達(dá)摩院研發(fā)的無(wú)人卡車“大蠻驢”將在德清指定區(qū)域開(kāi)展路測(cè)，包括部分高速路段。