5月25日，在十三屆全國人大三次會議第二場“部長通道”采訪活動上，工業和信息化部部長苗圩表示，盡管新能源汽車產銷受到新冠肺炎疫情的影響，但4月份的新能源汽車生產能力已經基本達到去年同期水平。他表示，下一步將繼續從供給側、需求側、使用側三方面發力，為新能源車創造更好的使用環境。

苗圩表示，疫情發生以來，新能源汽車和傳統汽車一樣，一段時間產銷受到很大影響。中央政府制定了促進新能源汽車發展的政策措施，特別是將原來到今年年底要退坡完成的新能源汽車補貼和免征車購稅兩項政策延遲兩年，以恢復產銷增長。“從現在的情況來看，4月份當月的新能源汽車生產能力已經基本上達到了去年同期水平，我們對未來的發展還是充滿信心。”他說。

苗圩表示，下一步的發展將從供給側、需求側、使用側三個方面繼續發力。在供給側，將進一步加大“放管服”改革力度，有序放開新能源汽車代工生產。對有檢測能力的企業實行自檢自證，減少重復檢測。對于研發創新型新能源汽車企業，實行品牌授權試點。

在需求側，除落實好財稅支持政策外，還將鼓勵換電模式的發展，鼓勵地方在執法車、物流車、環衛車、公交車、出租車等公共服務領域更多采用新能源汽車，以擴大新能源汽車的需求。

在使用側，將繼續加大充換電基礎設施建設，鼓勵各類充換電設施實現互聯互通。鼓勵地方政府針對新能源汽車的使用，出臺停車、通行等方面的優惠政策。“總而言之，我們會高度關注新能源汽車發展，使其有一個更好的使用環境，讓更多的消費者愿意選擇新能源汽車。”苗圩說。