起亞放大招：3.5 秒破百的起亞EV6開啟盲訂，支持800V直流快充
雖然放眼全球市場，現代起亞銷量依然名列前茅。以2002年為例，現代起亞全球銷量接近685萬輛，是全球銷量第三的車企。
(資料圖片)
但是在國內，隨著自主汽車品牌的強勢崛起，包括韓系車在內的不少合資品牌車企，日子并不好過。但是對于國內市場，無論是現代還是起亞都沒有放棄。
據媒體報道，近日起亞汽車首款純電動車型EV6在國內市場正式開啟盲訂。
這款車是起亞汽車在2021年發布的，也是起亞汽車首款基于全新電動汽車專用平臺E-GMP打造的車型，定位是緊湊級純電動SUV。在海外市場，起亞EV6已經正式上市并已經開始交付。
雖然早在2021年上海車展上，起亞EV6就已經在國內首次亮相，不過受種種因素的影響，一直未能在國內市場上市。
目前得到的最新消息，起亞EV6將會在今年8月正式上市。
外觀上新車采用了起亞汽車最新的家族化設計語言，單從前臉看上去并不像是一臺純電動車。因為在車頭下方，還設計有黑色的前中網。但是從側面看，采用了轎跑風格設計的起亞EV6就是另外一種感覺了。短懸長軸的車身，再加上隱藏式的門把手和大輪轂，讓起亞EV6看上去顯得非常具有運動范和未來感。
車尾的造型設計也極具個性，除了配備有大尺寸的尾翼，貫穿式尾燈的造型也很具有辨識度。后保險杠也采用了大量的黑色元素進行點綴。底部還有擾流板的設計，也能夠有效降低空氣阻力提升行車穩定性。
作為一臺緊湊級的SUV，起亞EV6長寬高分別是4695/1890/1545mm，但是軸距卻達到了2900mm，已經超越了很多中型SUV。
和外觀一樣，起亞EV6內飾的設計并沒有像大多數純電動車那樣看上去非常簡潔，仍然能看到傳統燃油車的影子。據說內飾的用料，采用的是再生塑料。配備有雙12英寸的曲面雙面屏和雙輻式方向盤，在中控屏下方是用來控制空調的觸控按鍵。
換擋機構仍然沿用了起亞汽車的旋鈕式換擋，座椅看上去應該是采用了大量的翻毛皮材質。新車還將會支持最高800V的直流快充，18分鐘就能夠充電量由10%充至80%。
動力上，起亞EV6將會推出長續航版和標準續航版車型。其中，長續航后驅版車型最大功率為228馬力，純電續航里程為528公里。標準續航后驅版車型最大功率170馬力，最大扭矩350牛米。
四驅版車型最大扭矩為605牛米，純電續航里程506公里，零百加速5.2秒。
另外，起亞EV6還會推出主打性能的GT版本車型。最大功率為585馬力，最大扭矩740牛米。零百加速3.5秒，最高車速可達260km/h。
在車快評看來，單就產品力來說起亞EV6足夠出色，堪稱起亞在國內新能源市場時常放的一個大招。
當然，能否大賣就看正式上市后的售價了。
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