火熱收官 2024年乘用車銷量同比增5.5%
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1月9日，乘用車市場信息聯席分會舉辦月度發布會，2024年12月，車市在車企年末沖銷量和“兩新”補貼(以舊換新、報廢更新)刺激下，呈現出火熱態勢，12月全國乘用車市場零售263.5萬輛，同比增長12.0%，環比增長8.7%。今年以來，全國乘用車累計零售2289.4萬輛，同比增長5.5%。
伴隨12月火熱收官，2024年乘用車市場成績單出爐。乘聯分會數據顯示，2024年，乘用車市場批發、生產、出口均創出年度歷史新高，不過年度零售量較2017年峰值時仍有近百萬輛的差距，因此2025年仍有促消費的巨大潛力。自主品牌年度批發份額突破65%，零售份額突破60%，較去年增長9個百分點，實現全面領先，反映出2024年自主品牌從產品力到渠道管理上的模式創新，繼續得到用戶支持和認可。
新能源變革加速進行。2024年，新能源汽車國內零售達1089.9萬輛，同比增量315.4萬輛，同比增速約為41%，高于2023年增速5個百分點，改變了增速逐步回落的前期規律。新能源車零售年滲透率達47.6%，同比增加12個百分點，下半年連續5個月滲透率均突破50%。12月新能源市場持續火熱，乘用車市場零售130.2萬輛，同比增長37.5%，環比增長2.6%。
展望2025年1月車市走勢，乘聯分會認為，由于今年春節在1月，節前一般提早休假，因此1月的有效生產時間和銷售時間短促。同時，由于此前部分地區“兩新”補貼政策到2024年年底，促成消費者趕在年末換車，一定程度透支消費，因此1月車市銷量會有一定程度的下滑。不過，國家發改委近日發布《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新與消費品以舊換新政策的通知》，加之當前區域性的“兩新”政策接續和企業出臺兜底條款等，會很大程度上繼續支撐新車市場保持活躍。
縱觀2024年車市，乘聯分會分析，全年車市走勢呈現U型增長態勢，下半年的以舊換新和報廢更新補貼政策力度超強，從而推動全年車市零售實現同比增長5.5%。2024年，各地以舊換新政策拉動銷量日益突出，2025年，預計以舊換新基本保持2024年補貼力度，按此測算，預計2025年國內車市零售2340萬輛，同比增長2%，新能源乘用車零售1330萬，同比增長20%，滲透率達57%。
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