本文來源：時代周報 作者：何明俊

3月21日晚，中國東航公告稱，目前，公司下屬東方航空云南有限公司一架波音737客機已確認失事。

中國東方航空集團有限公司（下稱“東航集團”）是中國東航的控股股東，兩家公司總部均位于上海，是中國三大國有骨干航空運輸集團之一。中國東航是首家在A股（中國東航，600115.SH）、港股（中國東方航空股份，00670.HK）、美股（東方航空，CEA.NYSE）三地上市的中國航企。

據中國東航公告，截至2022年2月末，公司合計運營752架飛機，其中自有飛機261架，融資租賃飛機275架，經營租賃飛機216架。

據2021年度業(yè)績公告，中國東航預計2021年歸屬上市公司股東的凈虧損為110億元至135億元；歸屬上市公司股東的扣除非經常性損益的凈虧損約122億元至147億元。2020年，中國東航的歸母凈利潤凈虧損為118.35億元。

業(yè)績預虧的主要原因為疫情對全球航空業(yè)帶來的巨大沖擊。國際航空運輸協(xié)會（IATA）2021年10月發(fā)布報告預測，受疫情影響，2021年全球航空業(yè)預計將凈虧損518億美元。

面對巨大的財務考驗，航空公司大多通過對外投資、債券融資等方式來維持公司正常運轉。財報數據顯示，中國東航長期股權投資全部為對下屬子公司及參股公司的股權投資，覆蓋食品、工業(yè)、傳媒等領域。不過，中國東航的航空運輸業(yè)務占據主營業(yè)務收入的90%以上，其他如通用航空、酒店、旅游、廣告?zhèn)髅降葮I(yè)務近年有一定規(guī)模拓展，但營收占比依然較小。

與此同時，中國東航及下屬子公司也參與利率互換合約、外匯遠期合約、原油期貨合約等金融衍生品交易及證券投資。2021半年報顯示，中國東航持有中國民航信息網絡（00696.HK）2905.5萬股；持有浦發(fā)銀行979.06萬股，總價值約5.03億元。

東航集團的產業(yè)布局更為廣泛，金融業(yè)務是其中重要組成部分。

財報顯示，東航集團旗下共3家公司業(yè)務為投資管理，分別是東航金控有限責任公司（下稱“東航金控”）、上海東航投資有限公司和東方航空產業(yè)投資有限公司。其中，東航金控為東航集團布局金融板塊的重要主體。

天眼查顯示，東航集團通過東航金控持有包括東航期貨有限責任公司、東航私募基金管理有限公司、上海保險交易所股份有限公司、中國大地財產保險股份有限公司、匯添富基金管理股份有限公司等在內的多家公司股權。

截至2021年四季度，匯添富基金共管理226只公募基金，涵蓋股票型基金、指數型基金、QDII基金、混合型基金、債券型基金及貨幣市場基金等各類產品。2020年，匯添富實現營業(yè)收入66.46億元、凈利潤25.57億元。

財務數據顯示，2018年至2021年3月末，東航集團長期股權投資分別為112.79 億元、163.35 億元、130.33億元和129.76億元；投資收益分別為9.92億元、12.68億元、14.94億元和0.42億元。

值得注意的是，東航集團資產負債率依然高企。數據顯示，2018年-2020年及2021年6月末，東航集團的資產負債率分別為76.30%、75.54%、69.98%和71.5%。“航空運輸業(yè)往往需要不斷投入資金進行設備技術改造以及擴大生產經營規(guī)模。”有分析指出，對經營本就艱難的航空公司而言，東航集團的負債規(guī)模或將進一步擴大。