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從緊缺到過剩,汽車芯片又將面臨新一輪淘汰?

2023-08-15 15:11:51來源:懂車帝  


(資料圖片僅供參考)

從緊缺到過剩,這是一種必然,也說明了供需市場的競爭激烈。更重要的是在許多沒有創(chuàng)新與預(yù)見性的產(chǎn)業(yè),往往都是什么緊俏就跟什么,這幾年出現(xiàn)了蒜你狠、豆你玩、姜你軍等就是市場供需的一種反映。正如去年開始的鋰電池產(chǎn)能過剩一樣,前兩年緊缺的汽車芯片也出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩,甚至出現(xiàn)了不少供應(yīng)商降價吸引客戶的情況。

當(dāng)然,出現(xiàn)這樣動蕩的情況,阿貴哥認(rèn)為主要有幾個原因:第一,全球汽車芯片市場的緊缺雖已成為過去,且緊缺并沒得到真正的解決,但已有不少汽車廠商為了保證自己的生產(chǎn),已找到了替代供應(yīng)商,這給了原本處于壟斷地位的汽車芯片供應(yīng)商帶來了壓力;其次,隨著眾供應(yīng)商在過去短缺時期過度擴(kuò)張的產(chǎn)能正式上量,直接導(dǎo)致了現(xiàn)在的供應(yīng)過剩……

很顯然,當(dāng)產(chǎn)能過剩時,誰的品質(zhì)比高,誰的營銷與服務(wù)更好,誰就可能在這激烈的競爭中取得領(lǐng)先。不過阿貴哥認(rèn)為,比起這些,戰(zhàn)略眼光更重要,一如寧德時代在電池緊缺時不僅將利潤適當(dāng)讓出,甚至還與汽車廠商合資建廠,這樣即擴(kuò)大的產(chǎn)能,又確保了銷量無憂,且得到了長久的發(fā)展。這樣的眼光與戰(zhàn)略,是汽車芯片商要學(xué)習(xí)的,否則只注重一時的利潤,不規(guī)劃長期發(fā)展,注定會成為被淘汰的一員。

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