近期，有網(wǎng)友通過地方領(lǐng)導(dǎo)留言板咨詢：昆明到安寧的軌道交通有無規(guī)劃？如果有，何時開建？

安寧市交運局進行了回復(fù)：

昆明市交運局正在牽頭組織昆明軌道集團和規(guī)劃編制單位開展昆明市軌道交通第三輪規(guī)劃，以及軌道交通安寧線的相關(guān)規(guī)劃設(shè)計研究工作，力爭在第二輪建設(shè)規(guī)劃調(diào)整獲批后，盡快開展昆明市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃的報批工作，并將軌道交通安寧線列為建設(shè)規(guī)劃第一批建設(shè)項目，盡快開工建設(shè)。

安寧市交通運輸局將積極與上級部門對接，加快項目推進，努力將軌道交通安寧線納入昆明市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃第一批建設(shè)項目審批，早日實現(xiàn)建設(shè)。?

加快推進軌道交通安寧線建設(shè)，是安寧市推進昆安融城發(fā)展的重要措施之一。通過實施軌道交通安寧線建設(shè)，將進一步加快昆安融城步伐，推動安寧經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展邁上“快車道”，安寧的城市形象、城市品位也將大幅提升，為昆明城區(qū)人口向西轉(zhuǎn)移提供重要的交通支撐。

早在2016年12月29日，昆明市軌道交通安寧線實驗段就曾舉行過開工儀式。線路從安寧市職教園區(qū)，東至昆明車家壁，可與昆明地鐵3號線對接換乘。線路連接了安寧市職教園區(qū)、安寧中心城區(qū)、新城區(qū)、讀書鋪以及太平新區(qū)，經(jīng)碧雞關(guān)隧道后向東連接昆明市主城區(qū)。

2021年6月，安寧市第七次黨代會發(fā)布消息，軌道交通安寧線項目正加速推進，安寧市與昆明軌道集團已經(jīng)簽訂了相關(guān)合作協(xié)議，目前項目已進入相關(guān)審批流程，有望獲批后開工建設(shè)。

軌道交通安寧線全長29.8千米，全程設(shè)9個站點，昆明方向與新建中的高鐵昆明西站連接，實現(xiàn)與高鐵和昆明軌道交通網(wǎng)絡(luò)無縫對接，安寧方向終點站將繼續(xù)向安寧職教園區(qū)南部延伸。

安寧市除了加快軌道交通安寧線建設(shè)外，還與昆明軌道集團合作，結(jié)合軌道交通安寧線建設(shè)，規(guī)劃太平新城、安寧主城、工業(yè)園區(qū)等地軌道交通，形成安寧市軌道交通立體網(wǎng)絡(luò)，不斷拓展交通發(fā)展格局。

（安寧溫泉片區(qū)）

今年4月1日，昆明市交運局發(fā)布《昆明市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（第三輪）》公示。其規(guī)劃主旨思路為：

（一）穩(wěn)定既有、增量提質(zhì)：保持原線網(wǎng)尤其是已批線路的基本穩(wěn)定，進一步提高軌道交通服務(wù)水平。

（二）優(yōu)化中心、強化雙翼：對中心城軌道覆蓋不足片區(qū)進行加密，支撐中心城優(yōu)化。強化滇中新區(qū)兩翼與中心城的快速聯(lián)系，多層次支撐國家級新區(qū)發(fā)展。

（三）市域廣聯(lián)、多網(wǎng)融合：形成以“市域鐵路、都市快線、市區(qū)普線、區(qū)內(nèi)線”多網(wǎng)融合的一體化網(wǎng)絡(luò)。

按照規(guī)劃方案，昆明城市軌道交通遠期（2035年）線網(wǎng)由12條普線和3條快線組成。其中，軌道普線包括1-12號線，主要覆蓋和服務(wù)中心城的大中客運走廊，形成網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。

軌道快線主要服務(wù)都市區(qū)主要城鎮(zhèn)與中心城的快速聯(lián)系，遠期快線網(wǎng)包括R1-R3線三條快線，重點支撐了滇中新區(qū)與中心城形成多方向快速聯(lián)系。在遠期線網(wǎng)的基礎(chǔ)上，考慮城市未來發(fā)展的可能性，本次線網(wǎng)規(guī)劃對遠景進行了展望（包括R4-R6三條快線及2條區(qū)內(nèi)線）。

從公示的遠期線網(wǎng)規(guī)劃方案看，進入安寧市共有兩條線路，分別是R1線和R3線，分別到達安寧城區(qū)和太平新城。如果這兩條線路能夠快速推進，早日建成，無疑將拉近昆明與安寧的出行時間及距離，改變居民的出行方式和生活方式。昆安融城將也加速實現(xiàn)一體化，加快形成“半小時經(jīng)濟生活圈”。

關(guān)于昆陽站，有網(wǎng)友咨詢其已停止使用很長一段時間，一定程度上影響了人們出行。想知道之后昆陽站將如何處置？還會不會開通運營？

中國鐵路昆明局集團有限公司回復(fù)如下：

隨著鐵路動車組列車的普遍開行，昆陽站既有客運設(shè)施已不能滿足現(xiàn)行旅客列車開行的需要，須對客運設(shè)施進行適當(dāng)補強。因此，近年來停辦了昆陽站客運業(yè)務(wù)。下一步，鐵路部門將對既有昆玉鐵路的補強改造工程一并研究昆陽站補強改造事宜，在具備條件后恢復(fù)昆陽站客運業(yè)務(wù)。

昆明日報全媒體記者：吳勁松

編審：吳晨萍

長期接受來稿，投稿郵箱：zscc812@sina.com