鐵路綜控員這個(gè)崗位
雖不用直面接觸旅客
卻全程參與車站運(yùn)輸各項(xiàng)環(huán)節(jié)
從檢票進(jìn)站到站臺(tái)乘降
從列車到達(dá)到按時(shí)出發(fā)
從廣播計(jì)劃到導(dǎo)向計(jì)劃
可以說，綜控室就是整個(gè)車站的“中樞神經(jīng)”
綜控員就是整個(gè)車站里的“最強(qiáng)大腦”
“D791次列車晚點(diǎn)6分鐘，檢票閘機(jī)、進(jìn)站大屏已調(diào)整！請(qǐng)檢票口做好旅客組織工作。”4月12日，元謀西站綜控室里，綜控員唐水仙一邊看著監(jiān)控，一邊指揮現(xiàn)場(chǎng)人員操作，她再三核對(duì)客調(diào)命令與檢票計(jì)劃時(shí)間。“我這兒做錯(cuò)一分鐘都有可能導(dǎo)致旅客趕不上車或是誤乘，所以必須核對(duì)仔細(xì)。”唐水仙說道。被稱為高鐵客運(yùn)組織“中樞神經(jīng)”的綜控崗位，對(duì)綜控員有著極其苛刻的要求，綜控員必須掌握售票、客運(yùn)等各個(gè)崗位的業(yè)務(wù)技能，還需學(xué)會(huì)基礎(chǔ)的設(shè)備故障處理。此外，綜控員還需要有極強(qiáng)的責(zé)任心，任何一個(gè)小的差錯(cuò)都有可能造成不可挽回的事故。“請(qǐng)您喝點(diǎn)熱水，小心燙。”在候車室，唐水仙將裝滿熱水的杯子遞到老人手中。除接受指令、傳達(dá)部署外，她還需掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施情況、作業(yè)人員是否按時(shí)到崗、站臺(tái)有無(wú)閑雜人員，此外還需要處理重點(diǎn)旅客預(yù)約工單、配合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)取監(jiān)控、旅客遺失物品查找及解決日常旅客求助、投訴等情況。“唐水仙就是我們站的多面手，每個(gè)崗位都能勝任，哪里人手不夠就往哪里補(bǔ)。”站長(zhǎng)李長(zhǎng)林夸贊著說道。每到飯點(diǎn)，唐水仙就從綜控室出來?yè)Q同事們吃飯，有時(shí)換檢票口，有時(shí)換安檢口，有時(shí)去站臺(tái)上接車，她總是會(huì)讓老師傅們先去吃飯，自己最后一個(gè)去食堂。培養(yǎng)一個(gè)售票員需要半年，培養(yǎng)一個(gè)客運(yùn)值班員需要2年，而培養(yǎng)一個(gè)全能的綜控員則需要更長(zhǎng)的時(shí)間。唐水仙參加工作10年來，曾從事過售票員、進(jìn)款員、客運(yùn)值班員、綜控員等崗位，熟悉客運(yùn)各個(gè)崗位的業(yè)務(wù)，她也不忘將自己的本領(lǐng)悉心傳授給其它人。“退差價(jià)不能用普通的退票功能，你試一下點(diǎn)這里。”她精心地教導(dǎo)著車站的新職售票員，把自己的所學(xué)分享給他人，不斷地傳遞著自己的光和熱，10年來，她共帶過9個(gè)徒弟，與她共事過的同事都受過她的“傳幫帶”。“我覺得綜控員一定要細(xì)心，比如核對(duì)日班計(jì)劃，漏掉一趟車就會(huì)導(dǎo)致很多旅客漏乘，造成列車晚點(diǎn)。所以我會(huì)用最笨的辦法，每天至少核對(duì)3遍以上，一定不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。”唐水仙說道。自2019年從事綜控員崗位至今唐水仙用自己精湛的業(yè)務(wù)知識(shí)和堅(jiān)定的責(zé)任意識(shí)為元謀線路管理站旅客列車安全貢獻(xiàn)著力量猶如她的名字般用純潔的水仙花語(yǔ)為旅客帶去平安吉祥的旅途祝愿中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司融媒體中心文字：楊紫軒?梁穎圖片：楊紫軒 何俊云編輯：楊紫軒?趙熠審核：楊林