據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，意大利豪華跑車制造商法拉利當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日正式發(fā)布旗下首款純電動(dòng)車“Luce”，標(biāo)志著這家以高性能燃油跑車聞名的著名車企，正式邁入電動(dòng)化時(shí)代。

“Luce”在意大利語(yǔ)中意為“光”。多家媒體報(bào)道稱，這款車型采用四門五座設(shè)計(jì)，是法拉利的第二款四門轎車，以及首款五座車型。車身搭載4個(gè)電機(jī)系統(tǒng)，最大功率超過(guò)1000馬力，能在2.5秒內(nèi)加速至每小時(shí)96公里，最高時(shí)速可達(dá)310公里，續(xù)航里程超過(guò)500公里。

為保留品牌辨識(shí)度，法拉利工程師專門開(kāi)發(fā)了一套模擬聲浪系統(tǒng)，通過(guò)放大電驅(qū)系統(tǒng)振動(dòng)，營(yíng)造“電動(dòng)法拉利”的駕駛氛圍。

新車預(yù)計(jì)于今年下半年開(kāi)始交付，售價(jià)約55萬(wàn)歐元(約合人民幣435萬(wàn)元)。

值得注意的是，“Luce”內(nèi)飾和外觀由蘋果前設(shè)計(jì)師喬納森·埃維及其團(tuán)隊(duì)LoveFrom參與打造。“Luce”上半部分及其許多配件都是用玻璃制成的，其中很多玻璃來(lái)自蘋果手機(jī)玻璃供應(yīng)商美國(guó)康寧公司。

“Luce”的另一大特色是其交互界面將數(shù)字化與實(shí)體操作相結(jié)合。車輛保留了傳統(tǒng)方向盤、旋鈕和撥桿，而車內(nèi)屏幕則采用無(wú)需背光的有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)技術(shù)，以營(yíng)造更接近傳統(tǒng)機(jī)械汽車的“模擬感”。

此次發(fā)布被外界視為法拉利在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化浪潮中的一次關(guān)鍵轉(zhuǎn)向。近年來(lái)，包括蘭博基尼在內(nèi)的部分超跑品牌，因高性能電動(dòng)車市場(chǎng)需求放緩而延后電動(dòng)化計(jì)劃，但法拉利仍選擇推進(jìn)首款純電車型上市。

法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞相信，公司能夠做到其他品牌在旗艦車型上一直難以實(shí)現(xiàn)的事情：讓電動(dòng)汽車擁有法拉利的感覺(jué)。

媒體分析稱，法拉利似乎瞄準(zhǔn)了更年輕一代的超級(jí)富豪買家，他們比該公司的傳統(tǒng)客戶群體更容易接受電動(dòng)汽車。(完)