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焦點熱文:快遞員見證西藏物流業“加速度”

2025-10-19 17:08:51來源:中國西藏新聞網  


(資料圖片)

清晨六點半,拉薩的天還未亮,郵件處理中心卻燈火如晝。墨綠色郵車整齊列隊,工作人員穿梭其間,自動分揀機節奏分明地運轉,仿佛為這座高原城市的清晨譜寫了一首獨特的物流交響曲。

快遞員扎西頓珠仔細檢查著郵政冷鏈車,這是他最親密的伙計。45歲的扎西頓珠,已把27載光陰交給了郵政。談及往昔,他從錢包里小心翼翼地取出一張脆薄、泛黃卷邊的黑白照片——風雪蒼茫,一名肩扛沉重郵包的青年定格其間。

“這是我父親,1978年在措勤縣當鄉郵員時拍的。”扎西頓珠輕撫照片,語調低緩,“那時候送信全靠兩條腿,海拔4500米,空氣稀薄,走一步喘三下,雪原上只剩腳印和風聲。”

扎西頓珠回想起1989年的那個清晨,那時才9歲的他哭鬧著要跟父親去送信。“起初我覺得好玩,可不到一會兒就累得走不動了。”他回憶,高原烈日灼得他滿臉通紅,嗓子冒煙,日落時分,他們才抵達第一個牧民定居點。等候的牧民迎上來,連聲說“謝謝”時,小扎西突然覺得所有的疲憊都值了。

1995年,扎西頓珠接過父親的郵包,成了一名正式郵遞員。單位給他配了輛老式北京吉普——“鐵殼子,沒空調,冬天像冰窖,夏天像蒸籠。”

如今,扎西頓珠駕駛一輛嶄新的新能源冷鏈車,配備了最先進的溫控系統。“你看這車廂,有10厘米厚的聚氨酯保溫層,外面是航空材質的玻璃鋼板。”他自豪地敲了敲車廂壁,“夏天運送水果,溫度可以保持在0℃—4℃;冬天運送藥品,溫度能穩定在15℃—18℃。每個包裹都有專屬的溫控標簽,全程可追溯。”說著,他還展示了手腕上的智能手表:“這是去年配發的,不僅能實時監測我的心率和血氧,還能接收智能系統規劃的最優路線……”

這時,來寄快遞的卓瑪女士說:“現在寄東西真是太方便了。上周我女兒從成都寄來的東西,兩天就到了。要是在以前,起碼得半個月。”她指著手里的包裹說:“這厚衣服是寄給在那曲工作的兒子,明后天就能收到。”

扎西頓珠所見證的郵政變遷,正是西藏物流業發展的一個縮影。近年來,西藏郵政系統不斷創新,特快專遞業務應運而生。如今,快遞服務的覆蓋范圍從縣城延伸到了鄉村,全區已建成754個村級綜合便民服務站,偏遠地區的人們也能享受到高效、便捷的快遞服務。

除了傳統的公路運輸,鐵路運輸和無人機配送也在發揮著越來越重要的作用。在當雄縣和墨脫縣,已經開辟了15條無人機配送航線,最長的一條航線達到58公里,大大提高了偏遠地區的配送效率。

墨綠色郵筒連接過去與現在,小小包裹見證時代進步。高效通達的物流網絡、不斷優化的運營模式、數智齊飛的創新科技,讓小包裹“跑得快”又“跑得好”,也為西藏經濟高質量發展插上了騰飛的翅膀。

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