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寧蕪鐵路擴能改造工程南京南隧道盾構(gòu)段貫通

2025-11-24 18:09:04來源:安徽網(wǎng)  


(資料圖片僅供參考)

大皖新聞訊 11月21日8時許,在南京市雨花臺區(qū)韓府山地底43米深處,開挖直徑達9.33米的“寧蕪號”土壓平衡盾構(gòu)機刀盤破洞而出,標志著寧蕪鐵路擴能改造工程南京南隧道盾構(gòu)段順利貫通,施工取得重大進展。

南京南隧道是寧蕪鐵路擴能改造的控制性工程,全長14.442公里,為單洞單線隧道,設(shè)計時速120公里,穿越南京市秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)、江寧區(qū)。其中,盾構(gòu)段從雨花臺區(qū)梅香路工作井始發(fā),終至江寧區(qū)韓府山既有隧道,全長約2.4公里。

據(jù)悉,寧蕪鐵路以貨運為主,兼顧客運,是提升長江經(jīng)濟帶東段貨運能力的重要基礎(chǔ)設(shè)施、沿江鐵路通道的重要組成部分。寧蕪鐵路擴能改造工程北起南京東編組站(不含),經(jīng)南京市棲霞區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)、江寧區(qū)進入安徽省馬鞍山市,過當涂縣入蕪湖市,終至蕪湖東站(不含)。改建后線路全長102.2公里,其中南京城區(qū)滄波門站至古雄站為新建外繞改線工程,線路長29.7公里;其余區(qū)段進行電氣化擴能改造,改建段正線長度72.5公里。

據(jù)了解,寧蕪鐵路擴能改造工程建成后,將進一步優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,對于落實“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念,加快沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級調(diào)整、優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局、增強路網(wǎng)靈活性等具有重要意義。

大皖新聞記者 劉旸 通訊員 許文峰 曹锃 林鳳 霍偉

編輯 王翠

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