別上當！“搶票神器”沒法幫你更快搶票

2026-01-23 10:43:47來源：中新網

又到了搶火車票的時候了！火車票“搶票大戰”到來，各類“搶票神器”開始占據各出行平臺的首頁，其中“全能搶票”“專人搶票”“極速搶票”等各種平臺功能聲稱為旅客以非常手段獲取火車票，進而收取十元至幾十元不等的搶票費。近日，北京市市場監督管理局查處的一起典型案件揭露了火車票“搶票大戰”中各類“搶票神器”的黑幕：“平臺搶票”實為“官網候補”，各種所謂的“搶票”手段實為欺騙誤導旅客的消費陷阱，不但不能起到優先購票的效果，可能行程也因此被耽誤。

根據國家鐵路集團有限公司消息，2026年鐵路春運自2月2日開始，至3月13日結束，為期40天，春運首日火車票1月19日開始發售。各種搶票軟件和網絡平臺宣傳的“搶票”服務，到底有啥套路？

某平臺加速服務。圖片來源：北京市市場監督管理局

平臺“搶票”實為官網候補

“候補購票”是中國鐵路推出的一項官方購票服務，在火車票售罄后，旅客可通過鐵路12306平臺免費提交候補訂單，后續當有余票時12306系統優先按照訂單生效的時間順序自動為候補旅客兌現車票。據悉，涉案平臺宣傳的“雙通道搶票”聲稱“候補購票+余票監控雙通道，更快搶到票，成功率更高”，但根據鐵路12306平臺規則，存在候補訂單時不會出現可供購買的余票，該“雙通道搶票”實為利用旅客個人12306賬號在12306官網上為旅客提交候補訂單，按候補排序等票，并非真正“搶”票。換言之，消費者買來了自己本就可以免費享受的官網候補權利。

“極速加速”不提速

在列車車票售罄后，第三方搶票平臺聲稱可為消費者提供10到50元不等的各種“加速包”，對應200M至1000M不等的“帶寬”，聲稱購買了“加速包”后“搶票速度更快”“成功率更高”。但根據調查顯示，在此車票售罄情形下已無票可搶，第三方搶票平臺也并未實施搶票行為，無法達到加速效果。

“余票監控”不靠譜

調查中，執法人員發現涉案平臺的“余票監控”功能實際上并不靠譜，宣稱可“實時監控余票和有票立即秒殺”，實則根本達不到其所宣稱的實時監控功能，僅能通過技術手段不斷刷新鐵路12306平臺頁面獲取公開信息，無法提前獲取或者鎖定票源，也無法監控到發放至候補隊列的余票。

“候補”免費變收費

涉案平臺所銷售的“全能搶票”“專人搶票”等搶票服務都會收取不同費用，其中“全能搶票”收費為27到58元不等，“專人搶票”收費為10到50元不等。消費者付費購買后，涉案平臺會為登錄過12306平臺的用戶開啟“候補購票”，這樣實際是把免費候補包裝成了收費服務，以“更快搶到票”“成功率更高”等誤導性宣傳，誘導消費者支付額外費用，增加了出行成本。