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“軌道上的京津冀”主骨架基本成型

2026-02-28 14:34:50來源:中新網(wǎng)  

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施12年來,高鐵已全部覆蓋京津冀所有地級市,京雄津保“0.5小時至1小時交通圈”穩(wěn)固形成,主要城市間基本實現(xiàn)1.5小時至2小時通達(dá),“軌道上的京津冀”主骨架已基本成型。

 

京津冀曾是中國鐵路夢開始的地方。自2014年京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來,京津冀鐵路網(wǎng)布局持續(xù)優(yōu)化,“軌道上的京津冀”路網(wǎng)越織越密,這里逐漸成為世界上軌道交通最密集的區(qū)域之一。

中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示,京津冀區(qū)域內(nèi)高鐵總里程從2013年底的1284公里增長到2025年底的2675公里,增長超過一倍。

2025年12月30日,隨著北京通州站開通運營,京唐城際鐵路全線貫通,北京通州至唐山最快僅需55分鐘;2026年1月26日,京津冀區(qū)域內(nèi)首次開行環(huán)線高鐵……這也成了近年來京津冀交通一體化縱深推進(jìn)的一個個生動縮影,京津之間的“雙城記”正逐步變?yōu)榫┙蚣匠鞘腥褐g的“多城記”。(完)

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