綠電+秸稈“釀”綠色燃料 30萬噸綠色甲醇項目全速推進
春節的余溫尚未散去,鹽城大豐港零碳產業園內已是一派繁忙景象。27日,在江蘇省重大項目嵐澤能源30萬噸綠色甲醇項目建設現場,樁機轟鳴、車輛穿梭,19臺機械同步作業,全廠樁基施工有序推進。
甲醇是一種液態新型清潔能源,因燃燒高效、排放清潔、可再生,正在成為船舶燃料領域的減碳“新寵”。嵐澤能源依托大豐的充沛綠電、豐富秸稈、化工園區、水陸交通及營商環境,在這里打造國內外領先的、綠色液體燃料和高端化學品產業基地。

張曉強介紹項目建設情況。谷華 攝
“目前項目總圖運輸標段已全面開工,所有長周期設備完成采購,樁基工程預計今年3月底完工,2026年底項目全面建成,明年上半年正式投產。”江蘇嵐澤能源科技有限公司常務副總經理張曉強在施工現場告訴記者。他介紹,該項目總投資26.7億元,占地492畝,是國內外綠色燃料領域的重大技術攻關項目,擁有全球首套生物質氣化制甲醇專業生產裝置。
該項目為何備受矚目?張曉強一語道出關鍵:“我們以農業廢棄物為原料,全程使用綠電和綠色蒸汽,將年產綠色甲醇30萬噸,真正實現‘從田間到船艙’的零碳閉環。”
據了解,項目依托大豐港豐富的秸稈資源和可溯源的綠電優勢,采用中國科學院上海高等研究院研發的高性能催化劑和自主知識產權的綠色甲醇生產技術,將水稻、小麥等秸稈經過氣化、凈化、合成等工序,轉化為綠色甲醇。項目建成后,每年可消納本地秸稈等生物質廢棄物130萬噸,減少二氧化碳排放約150萬噸。
張曉強介紹,江蘇嵐澤能源科技有限公司已經與鹽城市農業生產資料有限公司達成合作,雙方將有效推動秸稈實現從田間廢棄物到“綠色黃金”的轉變,帶動農民增收,改善空氣質量,促進綠色低碳產業發展。
“綠色甲醇不僅是一種清潔能源,更是國際航運脫碳的關鍵路徑。”張曉強說。目前,項目已與馬士基、達飛、中遠海運等國際航運巨頭達成采購意向,將為上海港建設300萬噸級綠色甲醇加注港提供基礎保供。與此同時,項目還入選了國家能源局“綠色液體燃料技術攻關和產業化試點項目(第一批)”,成為首批試點中唯一的科技型初創企業。
在大豐,綠色發展不是一句口號,而是一場深刻的產業變革。近年來,大豐港零碳產業園以綠電為核心,構建綠色能源、綠色交通、綠色設施于一體的零碳生態圈,吸引了一批像嵐澤能源這樣的“綠字號”企業落戶。張曉強說:“我們和大豐港零碳產業園正在致力于一場實實在在的‘零碳’探索,將為我國綠色能源行業發展注入強勁動力,推動行業邁向新高度。”(完)
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