碧海仙山“警”色新：煙臺長島公安筑牢渤海海島生態安全屏障

2026-06-03 13:42:29來源：中新網

凌晨時分，海霧籠罩渤海海峽。煙臺市公安局長島海洋生態文明綜合試驗區分局南長山派出所生態警長方雷舉裹緊警服，跳上執法艇。正值2026年黃渤海伏季休漁期，又逢候鳥遷徙收尾期，這趟夜巡既要查偷捕，又要清鳥網。

5月29日，南長山派出所民警在碼頭夜巡。方毅攝

黝黑的皮膚、磨破鞋底的膠鞋，是海島給方雷舉的印記。扎根長島16載，他親歷了長島生態治理從“舉步維艱”到“全域善治”的全過程。

長島地處黃渤海交匯處，是中國北方重要的生態屏障。特殊的地理環境曾讓這里陷入三重治理困局：距離之困，偏遠無人島乘船單程需三四個小時，崖壁密林成監管盲區；人情之困，海島是典型的熟人社會，休漁期偷捕、私設鳥網曾被視作“正當營生”；協同之困，早年公安、海警、漁政、林業各管一段，亂象屢禁不止。　　科技破局，重塑防線

改變始于全域立體化生態警務體系的搭建。截至2026年5月，長島布設生態警務固定站點13處，配齊專職及片區生態警長11名，網格化責任體系精準覆蓋每一段岸線、每一片林地、每一座島礁。

針對“距離之困”，無人機常態化巡航讓監管“眼明心亮”。昔日半天才能抵達的孤島，如今無人機10分鐘即可完成航拍。2026年1月冬季巡護中，方雷舉通過無人機精準鎖定偏遠孤島4處隱蔽捕鳥粘網，警力即刻登島清拆。

針對“協同之困”，長島公安牽頭建立“每周一碰頭、每月一聯合”機制，打破部門壁壘。公安管治安、海警管海上執法、漁政管漁具、林業管候鳥保護，實現線索互通、聯合出警。2026年前5個月，多部門聯合開展海陸巡查32次，累計拆除非法網具116副。

科技賦能與聯勤執法形成剛性合力。相較于2019年生態警務機制全面推行前，2023年至2025年間，長島海洋生態文明綜合試驗區年均涉漁涉鳥警情降幅達68.7%，亂象頑疾得到明顯遏制。

深夜稽查中，曾有違規船主試圖以財物通融，被方雷舉斷然拒絕：“大海是海島人的生計根基，更是子孫后代的財富，人情再大，大不過生態紅線。”執法有溫，民心歸岸

面對最難啃的“人情之困”，方雷舉和同事們幫漁民算清兩筆賬：一筆“違法成本賬”——偷捕可能面臨數萬元(人民幣，下同)罰款乃至刑事責任；一筆“長遠收益賬”——海清了、鳥多了，漁家樂一年能賺十幾萬元，比偷捕穩當得多。

老漁民孫世濤起初對此十分抵觸。早年，他靠零星偷捕和私設鳥網為生。方雷舉第一次上門普法，被他拿掃帚趕出家門。但方雷舉沒有放棄，隔三差五去孫世濤家幫忙修船、干農活，講解海洋牧場政策。

2021年，孫世濤加入“牧場+漁戶”接力養殖模式，負責培育魚苗，養大后統一賣給海洋牧場，當年純收入8萬元。“以前是吃子孫飯，現在是吃生態飯。”孫世濤主動拆了家中所有鳥網，第一個報名加入生態義警隊伍。每天出海，他都會繞行無人島，發現偷捕船第一時間報警。

目前，長島海洋生態文明綜合試驗區已發展生態義警320名，民眾舉報線索占比從2019年的12%躍升至2026年的68%。漁船成了流動瞭望哨，漁民成了基層守護者。久久為功，碧海仙山

守護生態，就是守護民生。長島公安摒棄短期突擊思維，貼合潮汐規律和候鳥遷徙時序，動態優化巡防路線，推動生態警務常態化落地。