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乘聯分會崔東樹:要進一步構建高質量充電基礎設施體系

2026-01-31 10:25:31來源:界面新聞  


(資料圖片僅供參考)

乘聯分會秘書長崔東樹發文指出,根據乘聯分會整理的中國充電聯盟的數據分析,2025年12月的充電基礎設施的公樁總量達到472萬個,12月公樁數量較上月增長9.2萬個,相對去年12月增量114萬個。隨車私樁目前有1538萬個,12月較上月增長67.8萬個;12月公樁單樁月均充電1923度,較去年12月1651度增長較好。

近年來,我國充電基礎設施快速發展,已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。按公樁的充電利用率是私樁的3倍,也就是3:1的關系,按公樁的充電利用率是私樁的3倍,也就是3:1的關系,則2025年1-12月純電動車與充電設施與的銷量占比達到0.82,也就是一個樁為0.82臺車服務,基本是1:1的關系,由于公樁安裝暴增,總體車樁比的增量已經達到1:1的相對寬裕水平。也就是樁多車少,形成充電樁運營分化,老舊樁利用率極低。

目前充電基礎設施仍存在總體明顯過剩,布局不夠完善、結構不夠合理、老舊充電樁技術落后、服務不夠均衡、運營不夠規范等問題亟待提升。相信隨著新能源車規模不斷提升,充電基礎設施調整難度小,電動車提升潛力大。

由于電動車波谷時段的調峰蓄能對電網有利,因此發展私人慢充的線路是完全正確的,需要更多的私樁普及,實現可持續發展。著眼未來新能源汽車特別是電動汽車快速增長的趨勢,需要進一步構建高質量充電基礎設施體系,更新老舊交流低功率樁,增加高功率直流快充的升級,更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要,助力推進交通運輸綠色低碳轉型與現代化基礎設施體系建設。

標簽: 崔東樹 充電樁 電動車 乘聯分會 新能源

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