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長(zhǎng)江干線2026年首艘超大型新造集裝箱船離港試航

2026-01-08 10:20:30來(lái)源:中新網(wǎng)  

長(zhǎng)江干線2026年首艘超大型新造集裝箱船“新?lián)P子536”輪6日從江蘇泰州離港出江,前往東海指定水域試航。

“新?lián)P子536”輪為江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建造的9000TEU(標(biāo)箱)集裝箱船,長(zhǎng)274米,寬45.6米,型深24.2米,水面以上最大高度49.69米。該船采用甲醇雙燃料動(dòng)力,選用“前置導(dǎo)輪節(jié)能裝置+高效螺旋槳+高效舵”的組合式節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了航速和油耗最優(yōu)化。

目前,江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)手持該船型訂單22艘,此次試航的“新?lián)P子536”輪是該船型中的第一艘,預(yù)計(jì)創(chuàng)匯26.41億美元。

1月6日,“新?lián)P子536”輪從江蘇出江試航。沈陽(yáng) 攝

江蘇是中國(guó)船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)第一大省,其造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大造船指標(biāo),以及各類(lèi)船舶出口規(guī)模居中國(guó)前列。2025年,江蘇海事局保障高端船舶等各類(lèi)新造船出江試航539艘次,保障2991艘次開(kāi)普型船舶安全到港。

長(zhǎng)江已成為全球內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的黃金水道,持續(xù)推動(dòng)著水、路、港、岸、產(chǎn)、城融合發(fā)展,長(zhǎng)江航運(yùn)成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的關(guān)鍵支撐。十年來(lái),長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量增長(zhǎng)71%、達(dá)到42億噸,穩(wěn)居世界內(nèi)河第一。(完)

標(biāo)簽: 長(zhǎng)江干線

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